地质学论文_水平钻孔技术在川藏铁路勘察中的应-石油钻探技术

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地质学论文_水平钻孔技术在川藏铁路勘察中的应

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文章目录

1 概述

2 工程钻探现状

2.1 水平孔钻探技术的突破

2.2 水平孔钻探技术的研究实施

3 川藏铁路钻探工艺概述

4 水平孔泥浆性能与护壁堵漏技术

4.1 孔口孔壁稳定性保障

4.2 孔内孔隙大，漏浆极其严重的部分

4.3 钻进较完整地层

4.4 钻进破碎地层，伴有塌孔、卡钻等现象

4.5 水平钻探孔内事故处理[5]

4.5.1 卡钻事故处理[6]方法

4.5.1. 1 卡钻事故处理

4.5.1. 2 卡钻事故预防

4.5.2 漏浆事故处理方法

5 水平钻孔工程实例

5.1 川藏铁路夏里隧道2AC51KSZ-1#水平钻孔

5.1.1 钻探目的

5.1.2 实施情况

5.2 川藏铁路通麦隧道水平孔3DXZ-1钻孔

5.2.1 钻探目的

5.2.2 实施情况

6 结论

文章摘要:川藏铁路布设有多条长大埋深隧道，更有长达42km，埋深在2000m以上，这些长大埋深隧道除进、出口外，大部分海拔都在4000m以上，最高海拔超过5000m。若要查明隧道的工程地质条件，就需要在隧道顶部布设众多深度超过2000m的工程勘探垂直孔，实施难度极大。为适应可施钻场地匮乏、道路不通、海拔高、地形陡等极困难的施工环境。为了适应沿线地质复杂、自然环境恶劣和满足地质技术要求，引进使用千米级水平孔工程地质钻探技术，进行高原复杂山区交通工程勘察。为查明地下工程地质条件、保证勘察设计工作的顺利进行提供了保障。此次川藏铁路水平钻孔钻探技术的实施，将推动工程地质勘探技术的突破和提升，奠定基础设施建设的坚实基础。

文章关键词:

论文分类号:P634;U212.2

文章来源：《石油钻探技术》网址: http://www.syztjszz.cn/qikandaodu/2022/0404/579.html